【吉利变速箱,吉利变速箱油换一次多少钱】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、吉利混动变速箱通病
• 〖贰〗、吉利双离合变速箱质量怎么样
• 〖叁〗
  、吉利星越车怎么样用的是什么变速箱
• 〖肆〗、吉利混动变速箱与其他品牌的区别是什么

吉利混动变速箱通病

吉利混动变速箱的通病主要包括油泵供电欠压导致的挂挡不走 、设计缺陷导致的动力消失或顿挫
、高速失速问题、维修费用高昂以及质保政策不完善 。 油泵供电欠压导致的挂挡不走：这一问题在吉利帝豪L雷神HIP等车型中较为常见。

吉利混动变速箱可能存在一些问题 ，但不能简单归结为通病
。部分吉利混动车型的变速箱可能出现换挡顿挫的情况。这可能是由于变速箱控制逻辑不够精准，导致在不同工况下换挡时机把握不好
，使得车辆在换挡瞬间动力衔接不顺畅，驾乘者能明显感觉到顿挫感 。

一些吉利混动车型的变速箱可能出现顿挫感
。在换挡过程中 ，动力衔接不够流畅
，导致车辆有明显的顿挫，影响驾驶体验。还有部分车型存在异响问题 ，比如在行驶过程中变速箱传出异常的声音
，这可能是内部零部件磨损或配合不当等原因造成 。

变速箱油不足或质量不好：如果变速箱油不足或质量不好，可能会影响变速箱的正常工作；油量不足会导致齿轮摩擦力增大 ，而质量不好的油则可能会腐蚀变速箱内部零件
，导致故障
。

汽车只行驶在50km/h，自己踩下油门 ，没有提速方向也不正
，汽车好像失去动力，取消自适应巡航后 ，又能提速了。汽车三大件之一的变速箱，是消费者选车时考虑的重点之一
，况且雷神电混又是吉利主推的技术路线，其车主们口中的混动专用变速箱如果真的存在系列通病 ，对其销量还是有不小的影响的 。

据了解
，星越L雷神Hi·F的混动专用变速箱结构紧凑且复杂，一旦出现故障 ，维修难度极高
，往往需要更换整个变速箱总成，这无疑增加了车主的维修成本和经济负担
。多位车主在社交平台上分享了他们的遭遇。有车主在高速上突遇变速箱故障 ，导致车辆失去动力
，幸而车速不快，最终安全停在了应急车道等待救援 。

吉利双离合变速箱质量怎么样

〖壹〗 、稳定性：经过大量实际使用验证 ，吉利湿式双离合变速箱在稳定性方面表现良好
，耐用性较高
。质量保障：吉利与沃尔沃的合作研发也为其质量提供了一定保障。奇瑞湿式双离合：采用格特拉克技术：奇瑞湿式双离合变速箱采用了格特拉克的技术，这使得其在质量轻
、能耗低方面表现出色 。

〖贰〗、长城汽车的双离合变速箱以DCT450型七档湿式双离合变速箱为代表 ，在燃油车领域表现极为出色。它具备95%的传动效率和高达450N·m的最大输入扭矩，7DCT还被评为全球十佳变速箱之一
，扭矩承受能力达450牛米，使用寿命达30万公里
。

〖叁〗 、长安和吉利的双离合各有优势 ，长安燃油动力DCT更可靠
，吉利7DCT传动效率高但低速偶有顿挫，选取需结合具体需求。长安双离合：燃油动力DCT可靠性突出长安的双离合变速箱在燃油动力车型的DCT（双离合自动变速器）领域表现较为可靠 。其技术经过长期市场验证 ，在换挡逻辑
、平顺性以及耐久性方面有较好的口碑
。

〖肆〗、总体来说7速湿式双离合还是比较靠谱的。说道7速湿式双离合
，就不得不提“大众神话 ”8 GTDI+7速干式双离合，不论高效换挡速度和传动效率 ，还是动力响应和燃油经济性
，都属于同时期无敌的存在 。而7速湿式双离合的种种优点也也吸引了包括长城哈弗以及吉利等自主品牌争相研发
。

〖伍〗 、吉利的7速湿式双离合变速器在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。首先，湿式双离合变速器相较于干式的 ，散热性能更好 。吉利在这方面经过了诸多技术优化
，其内部的离合器片浸泡在专门的变速箱油中，能有效降低工作时产生的热量 ，减少因过热导致的部件磨损和故障风险
。

〖陆〗
、核心性能差异 AT变速箱： 优势：液力变矩器+行星齿轮结构，平顺性极佳（几乎无顿挫）
，技术成熟稳定，可靠性高（尤其爱信等品牌） ，适合城市拥堵、长途高速等全场景。 劣势：结构复杂成本高
，传动效率略低于双离合，部分低端AT调教可能顿挫 。

吉利星越车怎么样用的是什么变速箱

吉利星越不同车型使用的变速箱有所不同 ，中功率版本匹配7速湿式DCT变速箱
，星越L等车型采用爱信8AT变速箱
。中功率版本变速箱情况吉利星越中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m ，传动系统匹配7速湿式DCT变速箱。这种变速箱具有较高的最大传动效率
，可达92% 。

吉利星越车型主要搭载7速湿式双离合变速箱（7DCT）和爱信8AT变速箱两种类型，具体配置因动力版本而异。变速箱类型及对应车型 5T版本：匹配7速湿式双离合变速箱（7DCT） ，由吉利自主研发
，换挡平顺性较好，适合城市通勤
。

吉利星越L采用的是七速湿式双离合变速箱 ，这种变速箱在市区拥堵路段可能会出现顿挫现象。这是因为双离合变速箱的工作原理决定了在频繁启停和低速行驶时，离合器片的接合和分离会更为频繁
，从而可能导致驾驶体验上的顿挫感 。这种顿挫现象并非吉利星越L独有，而是双离合变速箱普遍存在的问题
。

低速顿挫：双离合变速箱在拥堵路段偶发抖动 ，尤其起步阶段离合器结合不够平顺。实用性与环保性 后备箱进深仅78cm
，小于同轴距车型，装载大件物品受限 。新车内饰异味较重 ，环保用料有待提升
。购买建议适合人群：追求动力 、配置性价比
，且对品牌溢价不敏感的消费者；年轻家庭或经常跑高速的用户。

吉利混动变速箱与其他品牌的区别是什么

〖壹〗、而一些其他品牌可能存在混动变速箱与自家车辆部分部件匹配不够精准的情况 。吉利混动变速箱在适配性上的优势，使得车辆整体性能更稳定 ，驾驶体验更好
，能充分发挥出吉利混动系统的综合效能
。

〖贰〗
、混动技术差异：长城DHT：长城的DHT（Hybrid Dedicated Transmission）混动系统采用了两个挡位的设计。其原理基本上与手动变速箱相似，在自动切换挡位时 ，会利用电机将齿轮转速同步
，然后通过一个自动操作的机构执行换挡动作 。这种设计旨在提高动力传输的效率和平顺性
。

〖叁〗、吉利雷神混动与丰田混动在核心技术路线 、动力耦合方式
、工作模式等方面存在明显区别。核心技术路线上，丰田混动采用功率分流式混联架构 ，核心是行星齿轮组，机械耦合发动机、发电机和驱动电机
，让发动机动力实时分流，电机辅助调节发动机转速至高效区间 ，实现全速域油电协同 。

〖肆〗 、技术差异化竞争：3挡设计突破日系混动“高速失速”瓶颈
，全速域性能更均衡。品牌口碑支撑：吉利在混动领域的技术积累和产品迭代能力，增强消费者信心
。总结：3挡混动电驱DHT Pro变速箱通过结构创新
、模式优化和性能提升 ，成为吉利雷神混动系统的核心竞争力。