本文目录一览：

• 〖壹〗 、二手纯电货运面包车推荐
• 〖贰〗
  、续航比较高的面包车排名
• 〖叁〗、面包车的所有价钱
• 〖肆〗 、东风面包车新能原电车多少钱一辆啊
• 〖伍〗、重庆面包电车跑货拉拉挣钱吗
• 〖陆〗
  、比亚迪新能源面包车4米2费用

二手纯电货运面包车推荐

〖壹〗、重庆：四川烈马新能源汽车销售有限公司重庆分公司提供福田G7低顶金杯新能源二手纯电货运面包车 ，21年9月上牌
，续航280公里，低顶设计 ，费用为58万/台。较低的费用和不错的续航能力，加上低顶设计方便在一些特殊场景下使用
，对于预算有限且对续航有一定要求的用户来说是性价比较高的选取 。

〖贰〗 、东风比克纯电动面包车二手车一般28万元，而菱势黄金仓 - 3米7方大中面（全新）费用为6万 - 7万 ，即使是二手
，其费用也会受到车型定位
、配置等因素影响
。

〖叁〗、二手纯电大面包车的费用因多种因素而异。首先是车辆的品牌和型号，比如知名品牌的车型可能费用相对高些 ，像五菱宏光MINIEV的二手费用一般在2万到4万元左右；而一些小众品牌可能费用会低一些 。其次是车辆的使用年限和行驶里程
，一般来说，使用年限短 、行驶里程少的费用会高些。

续航比较高的面包车排名

〖壹〗
、纯电面包车续航Top5（按CLTC/NEDC工况） 大众ID.Buzz：综合续航420km（CLTC） ，基于MEB平台打造
，支持快充，比较高时速150km/h ，适合中短途城际运输
，但售价较高（35万元起）
。

〖贰〗、东风小康EC36：提供宁德时代/国轩高科双电池选项，工况续航300km ，后置后驱布局提升操控稳定性，适合多场景使用。远程星享V8E：货厢容积8m
，额定载重超5吨，搭载宁德时代电池 ，工况续航305-350km
，在载重与续航平衡性上表现突出 。

〖叁〗 、货拉拉适用的电动面包车中，森源新能源电动货车满电续航可达360公里 ，是当前已知续航最远的车型；五菱荣光电动车官方续航300公里
，次之；五菱EV50纯电动微面续航270-300公里，也属于较高水平
。具体车型续航对比森源新能源电动货车：满电续航360公里 ，是近来货拉拉平台电动面包车中续航最长的车型。

〖肆〗
、比亚迪T5 EV 续航里程：320-400公里（CLTC工况） 电池容量：85kWh/100kWh磷酸铁锂刀片电池 特点：支持快充（30%-80%电量约30分钟）
，载货空间达14m，最大载重8吨 。

面包车的所有价钱

面包车的费用因品牌、配置和能源类型等因素差异较大 ，费用区间从数千元到二十余万元不等
，具体可分为低 、中
、高三个价位段
。低价位车型费用多集中在1-2万元区间，部分新能源车型因补贴或特殊用途费用更低。

面包车的费用从几万元到十几万元不等 ，消费者可以根据自己的实际需求和预算来选取适合的车型 。

封闭式面包车的费用因品牌、车型 、配置等因素而有所不同
。以福田和五菱部分车型为例，福田封闭式面包车费用大致在25 - 493万元
，五菱封闭式面包车费用约为79 - 158万元。福田部分车型费用：福田智菱EV7快慢充版3T 2座42米纯电动封闭货车，售价198万元 。

比如一辆2023年的热门品牌二手面包车 ，行驶里程在2万公里左右
，车况良好，转让费用可能在4万到6万元
。而车龄较长、车况一般
、行驶里程多的面包车费用就会低不少。像一辆2018年的面包车 ，行驶里程达到10万公里
，车况有一些小问题，转让费用可能在1万到2万元 。

五菱之光（推荐）价 格：08-3 万元推荐理由：“五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术 ，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车型。

k01费用最便宜
，起步价6万
。v2c37起步价依次为6万和7万，是小康系列里面费用比较高的。小康面包车看起来轻巧 ，钣金也是一般 。因为面包车主要用来拉货
，所以跑的里程都比较高，二手车费用都比较低 ，保值率低
。第一年费用为裸车价的60%，第二年为55%
，以后每年5%递减。

东风面包车新能原电车多少钱一辆啊

〖壹〗、东风面包车新能源电车费用因车型 、配置及促销活动存在差异，2025年10月最新借鉴价在68万-199万元区间 ，部分车型享限时优惠主流车型费用（2025年10月最新） 东风睿立达V8E明窗版：2025年10月26日苏州上市
，限时订车价68万元，定位多功能用车 ，主打城配与乘商兼用场景 。

〖贰〗
、东风新能源电动面包车的费用因车型和地区不同而有所差异
，大致费用范围在3200元至89万元之间
。不同车型费用差异明显：东风新能源电动面包车包含多种车型，不同车型的配置、性能 、续航里程等存在差别 ，这直接导致了费用的不同。

〖叁〗
、费用：官方指导价29万元
，补贴后售价29万元 。续航里程：纯电续航242公里
。特点：作为东风小康EC36的竞争对手，续航里程更长。设计方正简洁 ，蓝白色涂装突出新能源身份 。动力系统采用最大输出功率为60kW
，峰值扭矩191牛·米的电动机匹配单速自动变速箱，动力完全够用
。

重庆面包电车跑货拉拉挣钱吗

〖壹〗、重庆用面包电车跑货拉拉是能挣钱的 ，尤其适合轻资产创业，长期运营成本低 、回本快。多拉大面纯电动版裸车价68万元起
，首付3万就能提车；电费约0.1元/公里，比燃油车省80%左右 。

〖贰〗
、各行各业都有赚钱的潜力 ，但并非每个人都适合跑货拉拉。以下是一些亲身经历和惨痛教训
，希望对你有所帮助
。 不要租车跑货拉拉，同样的道理也适用于滴滴。货拉拉的车辆包括小面包、中面包 、小货车和中货车 。有人可能会告诉你 ，如果你买不起车
，可以先租车跑几个月来看看是否赚钱
。

〖叁〗
、根据我的个人经验，小小面包跑货拉拉一个月的收入可能在几千元到上万元之间 ，具体取决于上述因素的综合影响。当然
，这只是一个大致的估计，实际情况可能会有所不同 。此外 ，我想强调的是
，跑货拉拉虽然可以赚钱，但也需要付出相应的努力和时间
。

〖肆〗、在小县城使用小面包车跑货拉拉有可能赚钱 ，但具体情况需结合多种因素综合评估。首先，小县城的订单量相对较少
，但相应地，运营成本也可能较低 。根据一些司机的经验分享 ，日均流水可能在300-500元之间（扣除平台抽成后）
，月均工作25天的情况下，年毛收入大约在9万-15万元之间
。

〖伍〗 、月薪可能在5000元至1万元之间。当然 ，这只是一个大致的薪资区间
，具体收入还需根据个人的实际情况而定 。此外，我想强调的是 ，面包车跑货拉拉虽然能带来一定的经济收益
，但也需要付出相应的努力和时间
。这个行业的工作强度相对较大，需要长时间驾驶和搬运货物 ，因此
，对于身体素质和毅力也有一定的要求。

比亚迪新能源面包车4米2费用

基础款电动货车：比亚迪4米2电动货车绿牌EV新能源面包车批发价低至7万元起 。此类车型通常为入门级纯电动货车，配置较为基础 ，适合短途运输或对成本敏感的用户。费用优势明显，但需注意其功能可能局限于基础货运需求
。混动轻卡车型：比亚迪高端混动4米2轻卡T5-DM售价为198万元。

比亚迪新能源4米2面包车的费用大概在10万到20万元左右 。 费用会因车型配置不同而有差异
。比如续航里程较长、电池容量更大
、配置更丰富的车型
，费用相对会高一些。一些基础款的车型，费用可能会接近10万元 ，而那些具备更先进技术和更多舒适配置的版本
，费用可能会攀升到20万元左右 。

比亚迪4米2新能源面包车的费用大概在10万到20万元左右
。 费用因车型配置不同而有差异。比如续航里程较长、电池容量更大 、配置更丰富的车型，费用会相对高一些 。 市场供需关系也会对费用产生影响
。

费用：借鉴价约为80万元（2025年4月数据）。配置：单排驾驶室 ，栏板货箱设计
，定位为轻型商用车，支持快充技术 。特点：作为比亚迪商用车主打车型 ，强调经济性和环保性
，适合短途货运场景
。