本文目录一览：

• 〖壹〗
  、别克君越的三个通病
• 〖贰〗、车友必须收藏,别克君越故障总结和维修方案
• 〖叁〗 、别克全新君越报变速箱故障
• 〖肆〗
  、君越白金版三不买原因
• 〖伍〗、君越最大的毛病
• 〖陆〗 、别克君越2018年变速箱能跑多少万公里

别克君越的三个通病

〖壹〗
、新款别克君越有配置缩水、车机稳定性差 、空间体验与参数不符
、动力换挡顿挫、油耗偏高以及后期故障风险等缺点配置缩水问题1）低配版砍掉核心实用配置
，像方向盘加热 、真皮座椅
、后排隐私玻璃等用户高频需求配置都没了。

〖贰〗、别克君越存在一些较为常见的情况 。 **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时会出现顿挫感，尤其在低速行驶频繁换挡时较为明显
。这可能是由于变速箱内部的油压控制 、换挡逻辑等方面存在一些调校不够精准的地方 ，导致动力传递不够平顺。 **车内异味**：新车可能会出现一定程度的车内异味 。

〖叁〗、别克君越的三个通病分别是整车异响
、变速箱问题和发动机及燃油系统故障
。整车异响方面
，常见的有刹车滋滋声、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的 。而且4S店的常规处理方法很难将这些异响问题根治
。

车友必须收藏,别克君越故障总结和维修方案

〖壹〗 、拆卸变速箱：先把轮胎拆了，抽出半轴 ，缓慢抬下别克君越变速箱
，防止刮碰。检查维修电脑总成：拆掉君越变速箱的电脑总成并进行拆分，检查是否损坏 。若损坏 ，需换用改进的君越变速箱电脑进行修复
。改进的电脑上电磁阀材质明显优于原厂。检查机械部件：取下君越变速箱中壳
，查看内部机械部件 。

〖贰〗
、011款别克君越舒适版在行驶29万公里后出现加速问题，主要是变速箱和发动机老化磨损所致 ，要先检查变速箱缓冲片、离合器总成以及发动机积碳等部件。

〖叁〗 、应急处理与维修建议1）避免暴力操作
，故障期间尽量少频繁换挡，别处于半联动状态 ，防止故障恶化
。2）及时联系专业维修，别克君越用液压离合器系统
，要到授权4S店或有资质的维修厂检测，别自行拆解。

〖肆〗
、可能原因： 机械凸轮轴执行器故障：这可能是由于执行器本身的机械问题导致的 。 凸轮轴执行器电磁阀卡滞：当电磁阀出现问题时 ，执行器可能会被阻塞在延迟位置
，从而影响发动机的正常工作
。 解决方案： 检查并更换机械凸轮轴执行器：如果确认是执行器本身的机械故障，需要更换新的执行器来解决问题。

〖伍〗、别克君越最怕的三个故障分别是进排气凸轮轴电磁阀故障 、变速箱故障和车机系统故障 。进排气凸轮轴电磁阀故障表现为发动机故障灯亮
、怠速抖动、动力减弱等 ，进气电磁阀严重时会导致低速熄火
，排气电磁阀会使油耗升高
。该故障会影响动力输出 、增加油耗，极端情况可能导致行驶中熄火。

〖陆〗
、别克君越停一天启动困难的原因主要集中在蓄电池亏电、燃油系统故障 、点火系统异常、传感器信号失常等方面 ，需针对性排查解决 。

别克全新君越报变速箱故障

〖壹〗
、别克全新君越若出现变速箱故障
，其原因主要和变速箱控制模块、内部机械部件以及电子信号系统等有关，需依据故障现象来排查具体原因并做针对性处理
。

〖贰〗 、变速箱故障可能会影响到车辆的正常驾驶 ，包括起步
、加速、行驶以及应对不同路况时的表现。若不及时处理
，这些故障可能会进一步恶化，对您的驾驶安全和车辆性能造成严重影响 。因此 ，我们建议您在收到此警示后，尽快联系专业的汽车维修服务中心进行检查和维修
。

〖叁〗 、别克君越5T变速箱故障灯亮
，并报告与变速箱失去信号的问题，可能是由于信号故障
、电路故障或电脑板故障导致的。分析如下：信号故障：变速箱内部或与之相连的传感器可能出现问题 ，导致无法正确传输信号给车辆的控制系统
，从而引发故障灯亮起 。

〖肆〗、变速箱报故障，一般有几种情况。报出故障代码但工作正常 ，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围
，故障代码可以消除
。

君越白金版三不买原因

君越白金版三不买原因如下：隔音效果不佳：部分车主反映，在高速行驶时 ，君越白金版会出现较为明显的风噪和胎噪
，特别是配备18英寸轮胎的车型，胎噪问题尤为突出。这对于那些对车辆隔音有较高要求 ，追求安静驾乘环境的用户来说
，可能无法满足其需求，会影响整体的静谧性体验 。

不建议购买的原因变速箱顿挫：有车主反馈 ，低速行驶时变速箱存在一定顿挫感，这是通用9AT的通病
。胎噪明显：时速超过60km/h时
，胎噪超出预期。保值率低：美系车普遍存在保值率低的问题 。

整体稳定性与易损件磨损 君越2025款白金艾维亚版在整体上表现相当稳定，行驶较长时间或里程后 ，主要出现的问题多集中在易损件的磨损上
。例如
，刹车片 、轮胎
、雨刷等部件，由于使用频率高 ，需要更频繁地更换。此外
，车内的座椅、方向盘等部件也可能因为长时间使用出现磨损或老化，这些都是正常现象 。

易损件磨损 随着行驶里程的增加 ，君越白金版的一些易损件
，如刹车片 、轮胎和雨刷等，可能需要更频繁地更换
。此外 ，车内的部件
，如座椅和方向盘等，也可能因长时间使用而出现磨损或老化。为了保持车辆的良好状态 ，建议定期检查并更换这些易损件 。

配置实用，君威全系标配皮质内饰
、前排座椅电动调节/加热
，在北方冬季很实用
。4）配置减配且体验差，君越白金版取消备胎、方向盘加热 、前排座椅记忆 ，真皮改仿皮；车机系统（别克汇APP）常失灵
，远程控制不稳定，安吉星支持有限。

025款别克新君越28T白金版与轻混版的优劣对比需结合动力需求、使用场景及配置差异综合判断 ，不存在绝对的“更好
”
，需根据个人偏好选取 。动力系统核心差异 28T白金版（非轻混）搭载0T涡轮增压发动机，最大功率约237马力 ，峰值扭矩350牛·米
，匹配9AT变速箱。

君越最大的毛病

〖壹〗
、君越的售价相较于同级别中型车偏高，费用竞争力较弱
。窄路掉头困难：由于车身长度较长 ，君越在窄路掉头时可能较为困难
，对新手司机不友好。刹车踏板偏硬：君越的刹车踏板偏硬，且制动力难以精准控制 ，深踩制动力过大，轻踩则制动力不足 。

〖贰〗、车机系统稳定性差1）大屏有功能缺陷
，30英寸6K屏加高通8155芯片但实际体验不好，车主反馈每月导航黑屏重启1次
。2）语音交互卡顿 ，复杂指令识别率低
，没有“秒回”的流畅感，得去店里实测系统稳定性。3）流媒体后视镜有故障 ，部分车主反映容易死机
，影响行车安全辅助功能 。

〖叁〗 、以下是具体分析：动力系统问题 变速箱顿挫：部分搭载6AT或9AT变速箱的车型，在低速换挡（如1-2挡
、2-3挡切换）时易出现明显顿挫感 ，尤其行驶3万公里以上后更突出
，相关资料指出这与变速箱液压控制模块调校或磨损有关
。

别克君越2018年变速箱能跑多少万公里

别克君越2018款车型的变速箱在正常使用情况下大概能跑20万到30万公里，不过具体的寿命会受到保养状况、驾驶习惯等因素的影响。影响变速箱寿命的关键因素1）保养是否规范很重要：君越2018款配备的6AT/9AT变速箱 ，要按照厂家要求
，一般6至8万公里或者3年更换专用变速箱油 。

款别克君越5T车型的小毛病出现里程因使用环境和保养情况而异，但根据车主反馈和机械特性 ，以下是一些常见情况：6-8万公里：变速箱顿挫：通用6速干式双离合变速箱可能出现换挡顿挫或异响，尤其低速行驶时
。定期更换变速箱油（建议每4万公里）可缓解。

别克君越18款提供了三种动力配置
，分别是5T加双离合变速器 、8L油电混合加E-CVT电子无级变速以及0T加9速手自一体变速箱 。这款车型的指导费用区间为298万到30.98万
。别克车型在二手车市场上的保值率普遍较低，特别是在行驶了12万公里的情况下 ，其价值可能会明显低于新车费用。

别克君越变速箱的全新难题是变速箱在应用6万到十万千米以内
，便会产生故障，发生转向延迟时间及传出异常响声 ，加速的情况下还开会冲等状况 。也有一些车辆发生挂档难
，抖动感，换档冲击性跑偏。殊不知生产厂家并不承认变速箱存在的问题
。

保养情况：如果车主注重保养 ，定期对车辆进行检查和维护
，君越的寿命可以延长。特别是干式双离合变速箱，虽然平均寿命是5到6年 ，但如果保养得当
，驾驶习惯良好，它的寿命可以延长到10年甚至24万公里以上 。驾驶习惯：驾驶习惯对车辆寿命也有重要影响
。