本文目录一览：

• 〖壹〗、这是啥车这车多少钱
• 〖贰〗 、45万左右奔驰
• 〖叁〗
  、性价比最差平行进口车之一,换个车标就要100万?
• 〖肆〗、大奔车轮多少钱

这是啥车这车多少钱

劳斯莱斯库里南普通版：作为超豪华SUV领域的标杆车型，劳斯莱斯库里南普通版以极致工艺和奢华配置著称。其裸车费用为510万元 ，若通过天津港渠道购买并完成豪车税 、购置税
、保险等全部落地手续
，总费用约为620万元 。这一费用区间体现了品牌溢价与高端定制化服务的成本
。

丰田Avalon即亚洲龙，是一款中高级轿车 ，专为追求卓越品质的消费者设计。其厂商指导价为188 - 298万元 。在北京市
，经销商报价实际售价范围为198 - 248万元，部分地区终端售价已跌至158万起
。

这个是2019-2020款的大众-帕萨特 ，近来新车指导价：159-229万元。

看车标是保时捷，看车型是保时捷的Macan
，这是一款中型SUV 。售价在55-100万元之间。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎 ”，作为保时捷的中型SUV ，Macan采用了奥迪Q5的底盘和保时捷家族式前脸
，拥有独特的掀背式设计，更加趋向运动化的风格
。

轩逸：经典家用车型 ，指导价99万-149万元
，超混电驱版189万起，以1L/百公里低油耗和“零压座椅
”为核心优势。骐达TIIDA：两厢紧凑车 ，指导价99万-159万元
，侧重年轻用户，提供无忧绿等个性化配色 。

45万左右奔驰

〖壹〗、万左右预算可重点考虑奔驰E级长轴版 、GLC长轴版、EQE SUV及CLE敞篷车型 ，具体选取需结合使用场景与需求
。以下为详细分析： 奔驰E级长轴版：商务与家用兼顾费用适配性：指导价472-598万
，经销商报价430-580万（送3年保养），热销款E300豪华版落地价约45万出头。

〖贰〗
、费用与优惠奔驰EQE：以豪华版为例 ，指导价46万元，经销商优惠后借鉴底价41万元
，性价比更高 。LYRIQ锐歌：后驱长续航豪华版指导价497万元，费用透明但优惠力度较小
。总结与建议选电动轿车（奔驰EQE）：适合注重续航稳定性、内饰豪华感 、驾乘空间的用户 ，尤其北方用户冬季续航需求更高。

〖叁〗
、从成本角度分析
，奔驰E300入门版优惠后裸车价约40万，全款落地大概45万左右；若选取分期3年 ，月供约1万
，并且每年养车成本（包含保险、保养 、油费）超过5万 。这意味着消费者需要月薪2万以上且收入稳定，才能毫无压力地负担起这款车
。

〖肆〗
、奔驰威霆升级迈巴赫VS680商务车级 ，落地价45万
，具备高性价比与豪华配置，适合商务出行及家庭使用。 以下为具体介绍：外观方面：高顶奔驰威霆商务车升级巴赫大包围 ，配合凌厉线条与黑色车漆
，既显商务沉稳，又不失家用动感与俏皮 。这种兼具商务与家用功能的MPV较为少见
。

性价比最差平行进口车之一,换个车标就要100万?

但是费用低也是用没有官方质保换来的 ，如果没有费用优势，大家就不会购买平行进口车
，而是去买4S店里的中规进口车，所以它费用低是理所应当的。但是平行进口有这么一台车 ，与其它车型同平台打造
，一个卖12万起，而另一个 ，换个车标却卖120万
，实在不可思议 。

凯迪拉克（美国品牌）1 入门级车型：如CT4，售价约23-26万元 ，主打年轻市场。2 中高端车型：XT5 SUV约33-45万元
，CT6轿车约40-60万元
。3 高性能系列：V系列如CT5-V Blackwing，售价超100万元 ，对标德系性能车。

性能车型： 道奇挑战者（Challenger）：美系肌肉车
，平行进口车费用约50万-10万元，SRT地狱猫版本因动力强劲（2L机械增压V8）费用更高 。 道奇战马（Charger）：四门肌肉车 ，费用约45万-90万元
。

费用与现车优势：平行进口版Cayenne 0T费用区间为95-130万元，Cayenne S 9T为108-138万元
，购入门槛低于中规版（中规Cayenne 0T指导价93万元起，选装后配置价约110万元起；Cayenne S 9T指导价118万元起 ，选装后配置价约140万元起）。

他们既需要7座车的实用性
，也要车标带来的身份认同 。现在市场上有些替代选取值得关注
。比如别克GL8顶配不到50万，传祺M8二十多万就能落地 ，这些车保养成本比埃尔法少一半。想要撑门面的话
，平行进口的雷克萨斯LM其实月供压力也不小，反而是奔驰V级这类德系MPV更适合中小企业家 。

近来平行进口版本的宝马X7售价已经从刚开始入关时候100多万 ，跌至现在入门级车型仅需要85万左右的售价区间
。半年时间宝马X7的售价跌去了一套二线城市的房子首付款。是什么原因让它跌的如此之凶残呢？平行进口车属于高度自由的贸易
，经销商直接从海外采购，到国内销售 。

大奔车轮多少钱

〖壹〗、奔驰（大奔）车轮的费用因车型 、轮毂材质
、尺寸以及是否原厂配件等因素差异较大 ，具体如下：原厂轮毂 普通钢制轮毂：单只费用约 800-2000元（如A级、B级等入门车型）
。 铝合金轮毂：单只费用 2000-8000元（如C级 、E级标配款式）。 高性能/AMG轮毂：单只可达 1万-3万元（如S级
、G级或AMG系列专属锻造轮毂） 。

〖贰〗、大奔（奔驰）车轮的费用因多种因素差异较大
，原厂定制轮毂单个2000 - 7000元，四轮更换总费用可能超2万元；改装轮毂经济型约500 - 1000元/个 ，高端进口品牌单只3000 - 8000元，定制款可达5万元以上；批发市场17寸 - 23寸锻造轮毂费用在620元至3600元不等。

〖叁〗 、一套车轮的费用可能在30000元以上
，甚至有些定制的或者高性能版本的车型，车轮费用能达到50000元甚至更高
。

〖肆〗、费用在300上下 ，特点如下：盘面：11英寸 重量：3420g（方向盘+脚踏板+C型夹）尺寸：前后长350mm
，左右宽365mm，垂直高285mm 金属感大奔车轮外观：主创思想源于汽车轮胎 ，黑色配亮银的金属装饰
，最经典的运动化氛围。皮鞋纹理11寸大盘面：避免一般方向塑料的感觉，11寸的操控面板非常讲究 。

〖伍〗
、大奔越野车通常属于高端档次
。大奔即奔驰 ，是著名的豪华汽车品牌。其越野车具备诸多高端特质 。首先
，在设计方面，奔驰越野车有着独特且大气的外观造型 ，线条硬朗又不失优雅
，展现出强大的气场
。其次，在性能上 ，动力强劲且稳定，能适应各种复杂路况
，无论是崎岖山路还是泥泞小道都能轻松应对。

〖陆〗、奔驰大奔绘制奔驰大奔可先写一个“中”字作为车身基础框架，“中 ”字的竖线可作为车身中轴线 ，横线可表现车身宽度 。在“中
”字的四个角分别画四个圆作为车轮
，车轮大小需一致
。连接车顶线条，使车身顶部轮廓完整。在车尾部分画上备胎 ，备胎可简化为圆形 。添加大灯
，大灯形状可设计为圆形或椭圆形
。