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换装1.3T+6AT,名爵ZS中期改款诚意十足!
虽然大部分同级别车通常会选取CVT或者双离合变速器 ，但是名爵ZS却选用了爱信的第三代6AT变速器。改款变速器相比老款在换挡平顺性上拥有显著提升 ，实际驾驶中这台6AT的换挡响应非常灵敏 、干脆，并且没有明显的顿挫感和动力损失 。
涡轮增压版本特点名爵ZS的260TGI涡轮增压发动机（部分资料提及3T版本 ，但以260TGI为核心配置）最大功率达160马力 ，峰值扭矩230牛·米，动力参数显著优于自然吸气版本 。其0-100km/h加速仅需51秒 ，中后段加速能力突出 ，适合高速超车或山路驾驶。
在动力方面，名爵ZS分别搭载5L自然吸气和3T涡轮增压发动机 ，前者最大马力120PS ，最大扭距150牛米，后者最大马力163PS，最大扭距230牛米 ，匹配5挡手动 ，6挡手自一体和cvt无级变速箱 。整体的动力输出非常强劲，在起步和超车的时候都能够感受到明显的推背感 ，而且在平顺性和可靠性上都做得很好 。
名爵ZS,我的不二之选,谈谈我的用车感受和心得!
入手名爵ZS开了快四个月了 ，看着这部车车从买来到现在的这些日子，很庆幸当初的选取。
前排中央位置得出风口样式挺普通但是空调制冷很快 。前后排座椅座椅样式几乎一致 。百分之九十五情况下都是我自己用车 ，我自己的驾驶位舒服就行了 ，其他位子我不去考虑。多功能方向盘，特别轻 ，倒车时候一只手就能摆弄过来 。一辆车得尾部也很重要 。
第二呢 ，配置也不错，尤其是全景天窗 ，我很喜欢 ，第三个就是费用了，费用在我的预算之内，性价比高 ，自己代步的话经济实惠。现在跑了差不多一个多月 ，还是相当满意的，油耗7个出头 ，磨合好了应该还会降。
来谈谈上了6万公里之后的小z的使用心得吧 。 先做个总结 ，近来开下来非常不错，质量值得肯定 ，几乎没有机构件坏过 ，动力上换挡平顺但是动力较弱，油耗也比较满意 ，综合油耗5左右 ，操控性改装后非常棒，有支撑性 ，舒适性我的不做借鉴因为改了轮毂舒适性有一定损失 ，坐在前排还可以 。
我之所以会选取红色，也是因为红色看起来更显得年轻运动，很符合当下年轻人的审美。名爵ZS这款车从外观上来说确实算的上是一款很不错的车型 。内饰导航大屏科技感满满的 ，按键的设计布局也是非常的合理 ，使用手感还是非常的不错哦 。全液晶的虚拟仪表盘，车辆的所有信息几乎都可以在上面显示。
总的来说 ，吉利帝豪GL和名爵ZS都是各自领域的优秀车型 。如果您更注重性价比和动力性能 ，吉利帝豪GL可能是更适合您的选取；而如果您更喜欢SUV的车型并注重智能互联科技配置，那么名爵ZS将是您的不二之选 。在购车之前 ，请务必考虑清楚自己的实际需求和喜好 ，以便选取最适合自己的车型。
名爵新款ZS一款非常适合年轻人的SUV!
名爵ZS是全新设计理念与全新动力结合 、最适合年轻人的SUV，将在广州车展亮相 。具体介绍如下：全新设计理念互联网+世界范造型：名爵ZS将使用上汽名爵全新的互联网加上世界范的全新造型设计 ，车身体量饱满 ，造型动感而有张力 。
总结在十万预算下，名爵ZS凭借配置全面、空间实用 、动力可靠 、设计年轻四大核心优势 ，成为小型SUV中的性价比标杆。对于预算有限但追求品质感的消费者 ，其综合表现优于同级竞品，因此被汽车小编优先推荐 。
新款名爵ZS于10月17日正式上市，共推出7款车型 ，扣除4000元购置税补贴后实际支付价为58万元-88万元 ，在外观、动力 、自动驾驶技术 、智能互联系统及舒适配置等方面均有亮点 。外观：新款名爵ZS外型线条更加简练，坚定走年轻运动路线 ，黑化风格明显。
试驾小结：名爵ZS综合表现出色 ，适合年轻人 通过试驾，名爵ZS在动力系统、底盘舒适性和NVH等方面表现不错。其搭载的“斑马”系统在便利性和可玩性上优势明显 ，满足了年轻人的互联网需求 。兼具颜值和互联网系统加持的名爵ZS ，成为当下适合年轻人的互联网SUV 。
对于新款名爵ZS“沙皮脸 ”造型及起价8万多的接受度，因人而异。以下是对该车型的详细分析：外观设计 新款名爵ZS采用了独特的“沙皮脸 ”造型设计 ，这一设计无疑是非常引人注目的 。
而且基本没有科技感 。名爵ZS？2020款 180 CVT Lite后排座椅可放倒 ，行李箱空间可满足日常家居需求。看完以上介绍，让我们做一个总结 ，名爵ZS外观运动年轻 ，内饰张扬运动，这是一款非常适合年轻人的SUV 。您不妨到当地4S店下线去感受一番 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
