本文目录一览：
- 〖壹〗 、红人齐聚 、新生代车型齐发:看奥迪如何打造宠粉的未来引力场
- 〖贰〗 、新款奥迪A4L的两大配置亮点提升:四驱系统下放 、全新MMI系统
- 〖叁〗 、等了一个多月,当真正开上新款奥迪A4L后,发现和想的不太一样
- 〖肆〗、贵了一万多,新款奥迪A4L更值得买?一看配置,懂了
- 〖伍〗 、新款奥迪A4L费用贵了,但却更值了?
- 〖陆〗 、换装全新发动机,新款奥迪A6L也带颗粒捕捉器了,介意吗?
红人齐聚 、新生代车型齐发:看奥迪如何打造宠粉的未来引力场
〖壹〗 、奥迪通过新款车型发布、跨界红人联动 、未来引力场打造等举措，精准契合新生代消费者需求 ，实现品牌年轻化转型与粉丝深度互动 。
〖贰〗 、月28日北京汽车魔方上市发布会将汇聚明星主持、电竞解说 、新生代Dancer 、豆瓣女神及嘻哈歌手等各领域大咖 ，通过跨界互动打造多元潮酷体验，并揭晓车型配置、售价及购车政策 。跨界大咖阵容：多领域破圈集结明星主持：湖南卫视当红主持人气加盟 ，以青春活力点燃现场氛围 ，传递正能量。
新款奥迪A4L的两大配置亮点提升:四驱系统下放 、全新MMI系统
〖壹〗 、所以奥迪A4L的四驱系统在配置的选取上是有很大优势的 。新款奥迪A4L另一个主要配置就是新一代MMI信息娱乐系统，这是奥迪品牌中首款引入安卓平台的车型 。奥迪基于安卓平台专为国内用户开发的全新MMI系统，中控屏也采用全触控的操作模式 ，支持点按、拖拽 、缩放等动作。
〖贰〗 、新款奥迪A4L加量大于加价 ，整体物有所值，部分车型性价比提升明显 ，更值得购买。具体分析如下：新款奥迪A4L升级亮点外观变化堪比换代进气格栅变成家族时髦的六边形大格栅 ，更大更扁平，前杠模具重新制作 。
〖叁〗、驾趣进一步提升动力总成优化：全系标配0T发动机与7速双离合变速箱 ，185kW高功率车型搭载quattro ultra智能四驱系统 ，百公里加速仅需6秒，兼顾性能与效率 。轻混系统节能：全系搭载12V轻度混合动力系统 ，每百公里降低油耗0.3L ，平衡燃油经济性与驾驶舒适性。
〖肆〗 、四驱系统下放：quattro四驱首次配备于40TFSI版本，提升性价比 ，成为最具性价比的豪华四驱车 。油耗与性能平衡：最低油耗1L ，45TFSI版本零百加速6秒 。悬挂系统优化：前后五连杆铝合金悬挂，兼顾舒适性与操控性，配合35性能胎 ，成为同级最具操控性的车型。
〖伍〗 、搭载第三代EA888动力更强新A4L采用第三代EA888发动机 ，分高功率和低功率两个版本，均匹配7挡双离合变速箱 。高功率版本标配奥迪quattro四驱系统 ，低功率车型为前轮驱动 。高功率运动型版本最大功率185千瓦 ，最大扭矩370牛米，较老款分别提高了20千瓦和20牛米。
等了一个多月,当真正开上新款奥迪A4L后,发现和想的不太一样
〖壹〗、我这款是45顶配 ，轮毂是19的 ，配上红色卡钳，运动气息很足 ，之前也开过老A4 ，18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别，19的轮毂也确实看起来要帅气很多 。？再说说A4L适时四驱这方面的一些看法 ，之前看了评论区感觉有一些小白是否搞不懂全时 ，适时，分时四驱这三个的区别，我也懒得科普 。
〖贰〗 、奥迪新款A4L在外观 、内饰、动力等方面的升级符合期待 ，但面对市场竞争仍需关注定价策略。
〖叁〗 、老款车味道很重 ，新A4L很不错，味道不重 ，除了一段时间甲醛 ，我用甲醛试纸测了在标准范围内 。后排空间家用基本够用了 。我家里人都不太胖。发动机运行，停车状态下抖动明显 左前轮始终感觉磨着 ，有点响声不大 ，有拉拽感 灯前面有泪痕，不知道是否洗车后产生的。
〖肆〗 、不得不承认 ，新款奥迪A4L在行驶品质方面 ，相比老款有了比较大幅度的提升，但是想要追求操控性和运动感 ，只有选取45TFSI动力版本的车型 ，甚至还是顶配车型，毕竟40TFSI和45TFSI的底盘调教不同，所以说在行驶感受方面也有所不同 。
〖伍〗、开完B5奥迪A4L后的课代表总结：奥迪A4L作为一款在市场上存在已久的车型 ，经过多次改款后 ，依然保持着一定的竞争力和产品力 。以下是对B5版本奥迪A4L的详细评价：动态表现 底盘质感：A4L的底盘质感在燃油B级轿车市场中仍然是比较标杆的存在。
〖陆〗、虽然我们还没有去测试它的极限，但论上手以后给人直观的“好开”程度 ，是和新3系不相上下的 。 当然 ，非quattro版的前驱车型，对于操控粉来说会让乐趣有所打折 ，但A4L毕竟是基于MLB纵置平台的车型 ，在操控方面的底子，本质上还是会优于横置前驱车的 。
贵了一万多,新款奥迪A4L更值得买?一看配置,懂了
quattro豪华型：新增车型 ，338万的指导价仅比两驱豪华型贵2万 ，值得推荐。但比老款45 TFSI quattro个人运动版还贵1000块，畅享奥迪quattro魅力的门槛未降低 。45TFSI Quattro臻选车型新款368万 ，比老款40.18万便宜5000元 。
除此之外 ，2020款A4L 40TFSI时尚型采用了245/40 R18规格的轮胎，而老款进取型为225/50 R17，这四条新轮胎的费用 ，也比老款更值钱 ，差价至少在1千元以上。和上面增加的配置算在一起，妥妥的超过了8万元 。 这样看下来 ，新A4L的售价区间虽然相比老款提高了 ，但并非单纯地加价，而是相应的增配了 ，还是比较合理的 。
昨晚 ，新款奥迪A4L正式上市，新车共推出9款车型 ，售价区间为30.58-368万元。一些细心的网友发现 ，新款车型的起售价竟然比老款车型上涨了9万元，纷纷指责奥迪不厚道 。事实真的是如此吗？奥迪开始了肆无忌惮的官方加价行为？当然不是！看完配置表后你会发现 ，这9万元物超所值 。
新款奥迪A4L费用贵了,但却更值了?
新款奥迪A4L加量大于加价 ，整体物有所值，部分车型性价比提升明显，更值得购买。具体分析如下：新款奥迪A4L升级亮点外观变化堪比换代进气格栅变成家族时髦的六边形大格栅 ，更大更扁平 ，前杠模具重新制作。动感型采用RS车型同款钛黑蜂窝状进气格栅，进气口为獠牙状契型 ，配哑光铝制装饰框和红色刹车卡钳 ，还有原厂哑光灰漆面 。
不过，这并不代表quattro系统的费用门槛变低了 ，新A4L从40 TFSI的豪华动感型/致雅型开始配备quattro ，指导价为338万元，相比老款的费用门槛 ，反而高了1000元 。 而对于那些想同时拥有45TFSI高功率发动机和quattro四驱的朋友们 ，费用门槛就更高了，因为新A4L的45TFSI版本 ，指导价为368万元。
025年11月奥迪A4L终端售价确实大幅下探 ，部分版本21万左右可提车，性价比处于历史高位，但需结合需求判断是否值得入手 。
昨晚 ，新款奥迪A4L正式上市 ，新车共推出9款车型，售价区间为30.58-368万元 。一些细心的网友发现 ，新款车型的起售价竟然比老款车型上涨了9万元 ，纷纷指责奥迪不厚道。事实真的是如此吗？奥迪开始了肆无忌惮的官方加价行为？当然不是！看完配置表后你会发现，这9万元物超所值 。
换装全新发动机,新款奥迪A6L也带颗粒捕捉器了,介意吗?
〖壹〗 、动力方面 ，新款奥迪A6L全系换装了RDE发动机 ，和之前的发动机比增加了颗粒捕捉器 。
〖贰〗 、作为常规小改款，2023款改款奥迪A6L主要是换装了全新型号的发动机 ，通过增加颗粒捕捉器实现了污染物的低排放。新车此次共推出12款配置 ，售价区间479~668万元，下面车叔将重点针对0T动力版本车型进行详细对比分析 ，看看哪款性价比更高一些 。
〖叁〗、不带颗粒捕捉器的情况：部分入门级或者特定配置组合的车型可能没有配备颗粒捕捉器 。这可能是出于成本控制 、车型定位等多方面因素的综合考量。总体而言 ，在选取2025款奥迪A6L时，如果比较在意颗粒捕捉器相关问题，可以进一步询问经销商 ，了解具体所选车型是否配备 ，以及其对车辆使用和维护可能产生的影响等 。
〖肆〗 、025款奥迪A6L部分车型带有颗粒捕捉器，部分车型没有 。一般来说 ，搭载0T低功率发动机的车型可能没有颗粒捕捉器 ，而搭载0T高功率发动机以及0T发动机的车型通常配备了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器的作用是收集和过滤发动机排放的颗粒物，以减少尾气中的污染物排放 ，符合更严格的环保标准。
〖伍〗、动力部分 ，新款奥迪A6L全系切换为RDE（RealDriveEmission）发动机，即发动机增加了颗粒捕捉器 ，满足国六b排放标准 ，继续提供0T低功/高功率 、0T发动机版本 。
〖陆〗 、一汽奥迪新奥迪A6L 售价479-668万元 新车为小改款车型，外观方面变化不大 ，只是对轮圈样式进行了小幅调整 ，支持选装 。内饰方面变化也不大，对装饰材质进行了微调，同样支持选装。动力方面 ，全系升级为RDE发动机 ，增加了颗粒捕捉器，用来过滤发动机所生产的烟灰 ，满足国六B排放的标准 。
