本文目录一览：
- 〖壹〗 、大众准备停产部分车型
- 〖贰〗 、大众爆出猛料!家族旗舰车途锐即将停产,ID.5也将一并淘汰
- 〖叁〗、网曝:上汽大众将停产手动挡车型!
- 〖肆〗 、大众高尔夫要停产了?真相原来是这个原因!
大众准备停产部分车型
大众汽车确实计划停产部分车型，包括途锐和纯电车型ID.5。具体信息如下：途锐停产计划大众汽车在2025年8月正式宣布 ，旗下旗舰SUV车型途锐将于2026年停产 。途锐作为大众品牌的高端SUV代表 ，自推出以来凭借其出色的性能和豪华配置，赢得了市场的广泛认可 。
大众将于2023年在美国田纳西州工厂停产帕萨特 ，并停止其在美国市场的销售 ，转而生产纯电动车ID.4和Atlas（途昂）。停产及市场退出背景据美国媒体报道，大众计划于2023年停止在田纳西州工厂生产帕萨特车型 ，同时该车型将不再于美国市场销售 。
大众途锐将于2026年停产 ，ID.5也将同步停售，这一决策既是燃油豪华战略的终结，也是电气化转型试错后的资源重组 。
上汽大众确实计划停产手动挡车型。近日 ，一份标题为《致大众汽车变速器（上海）全体员工的一封信》的文件在网络上曝光 ，其中爆出上汽大众疑似将停产手动挡车型 。具体信息如下：停产原因：汽车产业正在历经一次颠覆性的变革 。
大众Jetta（捷达）：北美市场的紧凑型轿车，销量下滑或导致停产。 中国市场特殊策略大众桑塔纳：2022年已部分停产 ，2030年前可能完全退出。大众捷达（国内品牌）：独立子品牌或逐步转型为纯电车型（如VS系列） 。 性能车与小众车型大众尚酷（Scirocco）：已多年未更新 ，复活可能性极低 。
大众爆出猛料!家族旗舰车途锐即将停产,ID.5也将一并淘汰
〖壹〗 、大众途锐将于2026年停产，ID.5也将同步停售 ，这一决策既是燃油豪华战略的终结 ，也是电气化转型试错后的资源重组。
网曝:上汽大众将停产手动挡车型!
〖壹〗、上汽大众确实计划停产手动挡车型 。近日，一份标题为《致大众汽车变速器（上海）全体员工的一封信》的文件在网络上曝光 ，其中爆出上汽大众疑似将停产手动挡车型 。具体信息如下：停产原因：汽车产业正在历经一次颠覆性的变革。
〖贰〗 、途观L：停产车型：8T车型被彻底淘汰 。替代方案：引入途昂的0T低功率发动机替代旧款8T ，功率提升6马力，扭矩增加20牛·米 。费用调整：尽管进行了发动机升级 ，但车型费用并未调整 ，保持了原有的竞争力。途安L：停产车型：取消了6L 、8T和4T的手动挡车型 。
〖叁〗、售价保持不变：尽管动力系统进行了升级，但上汽大众决定保持途观L的售价不变，这一举措无疑提升了消费者的性价比体验 。途安L车型调整：取消部分车型：途安L取消了6L、8T以及4T手动挡车型 ，仅保留4款搭载4T+7速双离合变速器的车型。
〖肆〗 、汽车行业巨头们也已纷纷做出调整 ，宣布逐步停产手动挡车型 。例如，上汽大众已停产手动挡变速箱 ，而大众计划于2023年彻底淘汰手动档车型 ，奔驰更是从2023年开始全面淘汰旗下所有手动挡车型 。然而，手动挡车型在小众市场中依然有一席之地。
〖伍〗 、朗逸2025款仍有手动挡车型 ，但仅限特定版本且购买渠道受限。近来 ，朗逸2025款系列中唯一在产的手动挡车型为朗逸新锐2025款5L手动新逸版 。该车型搭载5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱 ，官方指导价为999万元 。
大众高尔夫要停产了?真相原来是这个原因!
综上所述 ，大众高尔夫在美国市场的停产是出于市场需求的考虑和品牌策略的调整。在国内市场，高尔夫车型仍然保持着强劲的市场竞争力 ，并继续为广大消费者提供优质的驾驶体验 。
综上所述 ，2028年大众停产的车型主要是燃油版高尔夫，这一决定是大众汽车在全球汽车行业电气化发展趋势下的必然选取 。通过停产燃油版高尔夫，大众汽车将加速其电动化进程 ，推动公司向更加环保、可持续的方向发展。
停产决定：大众汽车近期宣布 ，将普通版的高尔夫车型退出美国市场 。保留车型：为满足特定消费者群体的需求，大众将仅在美国市场保留高尔夫的性能版车型 ，即GTI和R版本 。市场趋势：大众这一决策是对美国紧凑型车市场趋势的回应。近年来 ，普通版高尔夫在美国的销量持续下滑，而GTI和R版本则相对表现较好 。
大众Polo：小型燃油车 ，因欧洲排放法规趋严可能提前停产 。大众高尔夫（燃油版）：经典两厢车 ，下一代或仅保留纯电版本（如ID.3已替代部分市场）。大众帕萨特（欧洲版）：B级燃油轿车，可能被ID.系列电动车型取代 。 北美市场调整大众Atlas（途昂）燃油版：大型SUV的电动化替代方案已在规划中 。
参数配置：配备78英寸AMOLED曲面屏 、天玑9200芯片 、3200万前摄、4810mAh电池和120W闪充。近来vivo X90在京东自营店费用是3999元（8GB + 256GB）。大众高尔夫相关情况燃油版停产：大众汽车品牌负责人Thomas Schaefer与Automobilwoche交流时表示 ，大众将不会继续开发燃油版高尔夫的后续车型 。
