本文目录一览：

• 〖壹〗
  、奇瑞cvt模拟9挡通病
• 〖贰〗、奇瑞用的无手动模式变速箱是什么型号
• 〖叁〗 、奇瑞cvt变速箱通病有哪些?
• 〖肆〗
  、奇瑞cvt变速箱通病有哪些
• 〖伍〗、奇瑞瑞虎5x高能版cvt变速箱型号
• 〖陆〗 、奇瑞cvt的变速箱耐用吗?奇瑞的CVT变速箱大概处于什么水平?

奇瑞cvt模拟9挡通病

奇瑞CVT模拟9挡的通病主要包括顿挫
、异响，核心原因与变速箱内部污染及部件磨损相关。具体表现及预防措施如下：顿挫问题顿挫感是奇瑞CVT模拟9挡车型的常见故障 ，主要表现为换挡时车辆出现明显抖动或动力中断 。

变速箱损坏的症状有：车辆打滑
，起步无力；行驶中有异响；挂挡容易熄火；不容易挂挡；车内有异味；变速箱漏油；换挡困难；挂挡后车不动
。以2020款瑞虎5高能版5TCVT高能1号为例，这款车的生产厂商为奇瑞汽车 ，级别为小型SUV
，能源类型为汽油，变速箱为CVT无级变速（模拟9挡） ，车身类型为5门5座SUV。

隔音降噪处理得一般
，在高速行驶上有着明显的风噪和胎噪声 。动力方面，搭载的是5l发动机 ，最大功率116马力
，与之相匹配的是cvt无级变速箱
。cvt变速箱加持整套动力总成换挡平顺动力充沛。悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架，方向盘带有电动助力系统 ，转向轻盈指向精准 。

奇瑞用的无手动模式变速箱是什么型号

奇瑞使用的无手动模式变速箱包含CVT1万里扬CVT25等型号
。以下是具体车型所搭载的变速箱型号及相关信息：瑞虎5x配备的是CVT19变速箱。

奇瑞8AT是奇瑞汽车自主研发的一款8速自动变速箱 。 它属于自动变速箱的范畴
。自动变速箱能根据车速、发动机转速等自动换挡，无需驾驶者手动频繁操作离合和换挡杆
，驾驶更轻松便捷。 8AT意味着它有8个前进挡位 。

【太平洋汽车网】奇瑞汽车变速箱型号为4HP-14。奇瑞搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱 ，另一款是7速cvt变速箱
。cvt变速箱的结构简单 、体积小
、重量轻
，可以让发动机一直保持在一个合理的转速区间内。Tiggo5x没有使用cvt25变速箱，这款车使用的是cvt19变速箱 。

奇瑞2017款瑞虎3x 5AT尊贵版用的是4挡自动变速箱 ，是传统液压控制自动变速箱
，有P、R 、N
、D四个主要挡位，有的车型还有手动模式或雪地模式等辅助挡位
。核心变速箱类型 这款车装的是4挡自动变速箱 ，是奇瑞自主研发或采购的传统AT变速箱
，换挡逻辑平顺舒适，适合城市日常驾驶。

速CVT无级变速器（CVT18/018CHA）万里扬生产的9速CVT无级变速器（型号CVT18/018CHA）是瑞虎3x变速箱配置中的一大亮点 。CVT变速箱通过连续可变的传动比 ，实现了无级变速的效果
，能够使发动机始终保持在最佳的工作转速区间，从而提高燃油经济性
。

款奇瑞瑞虎8不同配置车型的变速箱类型存在差异 ，主要包括七速湿式双离合变速箱、爱信6速MT变速箱 、6速双离合变速箱以及8速自动变速箱。以下为具体说明：七速湿式双离合变速箱：2024款奇瑞瑞虎8的部分车型搭载了七速湿式双离合变速箱 。

奇瑞cvt变速箱通病有哪些?

奇瑞CVT模拟9挡的通病主要包括顿挫、异响，核心原因与变速箱内部污染及部件磨损相关
。具体表现及预防措施如下：顿挫问题顿挫感是奇瑞CVT模拟9挡车型的常见故障
，主要表现为换挡时车辆出现明显抖动或动力中断。

奇瑞CVT变速箱的常见问题主要集中在变速箱的顿挫感和异响上 。这些问题往往源于变速箱内部的顽固性脏污和杂质，它们会堵塞阀体 ，影响变速箱的正常运作
。此外
，异响可能是由变速箱内部轴承
、齿轮等部件的磨损引起的。与传统的有级变速器相比，CVT变速器具有显著的优势 。

总结而言 ，奇瑞CVT变速箱的常见问题主要包括顿挫、异响 、漏油和传动带老化等。为预防这些问题
，驾驶者应当重视定期维护和清洗变速箱，及时更换变速箱油 ，并避免长时间在高温环境下使用变速箱
。这些措施将有助于延长变速箱的使用寿命并确保驾驶安全。

综上所述
，瑞虎7 CVT变速箱的通病主要包括换挡顿挫
、发热问题以及维护成本高 。车主在使用过程中应多加注意，并及时进行维护和保养 ，以确保车辆的正常运行和驾驶安全
。如有需要
，建议询问奇瑞官方或相关4S店以获取更准确的信息和解决方案。

奇瑞cvt变速箱的常见故障主要是变速箱的顿挫和异响，一般是由于变速箱内顽固的污垢和杂质、阀体内堵塞 、阀体上下运动不畅造成的 。异常噪音主要是由齿轮箱中的轴承
、齿轮等部件的磨损引起的
。CVT通常指的是一种汽车变速器 ，也称为无级变速器。

奇瑞cvt变速箱通病有哪些

奇瑞CVT模拟9挡的通病主要包括顿挫、异响，核心原因与变速箱内部污染及部件磨损相关 。具体表现及预防措施如下：顿挫问题顿挫感是奇瑞CVT模拟9挡车型的常见故障
，主要表现为换挡时车辆出现明显抖动或动力中断
。

总结而言，奇瑞CVT变速箱的常见问题主要包括顿挫 、异响
、漏油和传动带老化等。为预防这些问题 ，驾驶者应当重视定期维护和清洗变速箱
，及时更换变速箱油，并避免长时间在高温环境下使用变速箱 。这些措施将有助于延长变速箱的使用寿命并确保驾驶安全
。

奇瑞CVT变速箱的常见问题主要集中在变速箱的顿挫感和异响上。这些问题往往源于变速箱内部的顽固性脏污和杂质 ，它们会堵塞阀体
，影响变速箱的正常运作 。此外，异响可能是由变速箱内部轴承、齿轮等部件的磨损引起的。与传统的有级变速器相比 ，CVT变速器具有显著的优势
。

奇瑞瑞虎5x高能版cvt变速箱型号

综上所述
，奇瑞瑞虎5x高能版的CVT变速箱型号为奇瑞自主研发的CVT19（部分后期车型升级为CVT25），这一配置为车辆提供了出色的传动性能和燃油经济性。

奇瑞瑞虎5x高能版于2024年12月23日正式上市 ，定位小型SUV
，共推出3款车型，售价区间为99-39万元 。 以下为详细介绍：购车优惠现金礼：购车即享5000元现金优惠
。置换礼：至高享受10000元置换补贴（现金礼与置换礼不同享）。

CVT版：油耗3L/100km ，平顺省油，符合家用需求 。技术特点：采用电喷技术而非直喷
，降低保养成本与积碳风险；铸铁缸体提升耐久性与强度
。市场竞争力分析 下沉市场优势：乡镇及乡村用户对费用敏感，同时需要SUV应对复杂路况。

奇瑞cvt的变速箱耐用吗?奇瑞的CVT变速箱大概处于什么水平?

奇瑞的CVT变速箱在耐用性方面表现尚可 ，其变速箱与发动机的结合使用的是液力变矩器
，这与日产 、本田
、丰田等品牌的CVT变速箱一致 。因此，在不激烈驾驶的情况下 ，奇瑞CVT在所有速度区间内理论上都是没有顿挫的
，这有助于延长变速箱的使用寿命
。技术水平：奇瑞的CVT技术相对落后，主要体现在硬件部分与世界一流的CVT存在差距。

例如 ，有车主驾驶5L CVT车型
，3年行驶8万公里，变速箱未出现顿挫、异响 、动力中断等问题 ，仅冷车启动时偶尔有1 - 2秒的“换挡迟滞”
，热车后恢复正常 。

奇瑞018变速箱（万里扬模拟9速CVT）质量表现需结合具体场景评估，其设计升级但存在调教争议 ，整体可靠性处于中等水平
。核心参数与设计特点奇瑞018变速箱为万里扬研发的模拟9速CVT，最大承受扭矩180牛米
，主要匹配奇瑞5DVVT自然吸气发动机（如艾瑞泽5等车型）。

综上所述，奇瑞CVT变速箱质量相对可靠 ，性能表现良好
，是消费者值得信赖的选取 。

技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自世界供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m ，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时
，动力传递效率处于同级主流水平
。