本文目录一览：

• 〖壹〗、别克英朗17款自动挡车什么变速箱
• 〖贰〗 、别克英朗自动挡的变速箱真的有问题吗?
• 〖叁〗
  、英朗变速箱能开坏吗
• 〖肆〗、别克英朗2018款买15T双离合精英型还是买18T自动精英型好?
• 〖伍〗 、别克英朗的三大件怎么样
• 〖陆〗
  、别克英郎有什么通病

别克英朗17款自动挡车什么变速箱

〖壹〗、别克英朗17款自动挡车主要采用6速干式双离合变速箱，部分5自动挡车型采用6AT变速箱。以下为详细介绍：6速干式双离合变速箱6速干式双离合变速箱是别克英朗17款自动挡车型中较为常见的一种变速箱类型 。

〖贰〗 、动力系统：该车型搭载了一台5升四缸自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱
。动力表现足以满足家庭日常使用需求
，无论是城市通勤还是长途旅行都能提供稳定可靠的动力输出。舒适性：座椅支撑充足但略显偏硬，适合长时间驾驶 ，能够提供良好的乘坐体验 。

〖叁〗
、017款别克英朗5L自动挡车型（通常搭载6速手自一体变速箱）的质量表现可借鉴以下客观分析：核心优点：动力系统稳定性5L L2B自然吸气发动机技术成熟
，与通用早期凯越同源，经过长期市场验证
。6AT变速箱虽换挡平顺性一般 ，但故障率低于同期双离合车型
，正常保养下15万公里内鲜有重大故障。

〖肆〗、【太平洋汽车网】17款英朗采用的是6速干式双离合变速箱 。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动 、自动两种 ，手动变速箱主要由齿轮和轴组成
，通过不同的齿轮组合产生变速变矩
。17款英朗是6速干式双离合变速箱。

〖伍〗
、017款别克英朗的发动机配置如下：5L自然吸气发动机：四缸结构（型号L2B），最大功率84kW（114马力） ，匹配5速手动或6速自动变速箱 。 这款发动机是当时的主力自吸版本，技术成熟
，侧重平顺性和可靠性
。4T涡轮增压发动机：四缸结构（型号LI6），最大功率106kW（144马力） ，匹配7速双离合变速箱。

〖陆〗、017款英朗配备的是4T和5L发动机
，匹配5速手动 、6速自动以及7速双离合变速箱 。这些配置在当时都是成熟可靠的技术，为车辆的性能和稳定性提供了有力保障。存在的问题 内饰座椅材质：部分车主反映座椅材质较差 ，可能影响乘坐舒适度
。汽车底盘：底盘过低可能导致通过性较差
，容易刮底。

别克英朗自动挡的变速箱真的有问题吗?

综合来看，英朗的变速箱问题确实存在 ，但并不是不可接受 。只要在购买时注意选取合适的变速箱版本
，并且在保修期内及时处理可能出现的问题，车主们还是可以享受到不错的驾驶体验
。

别克英朗的6AT变速箱存在低速顿挫的问题 ，这不仅影响了驾驶的平顺性
，还可能导致变速箱阀体的损坏，而阀体的维修费用相当昂贵。另外 ，双离合版本的变速箱存在过热保护问题，这在一定程度上限制了车辆的性能发挥 。

作为通用汽车成熟技术平台的产物
，没有大规模质量缺陷问题，正常保养（建议5 - 6万公里更换变速箱油）可稳定运行10万公里以上 ，没有常见异响、跳挡等问题
。使用场景特点1）城市通勤时
，低速换挡平顺，拥堵路段无频繁顿挫感 ，配合发动机低扭输出
，起步响应优于部分同级别双离合变速箱。

稳定性与可靠性该变速箱经过严格测试，匹配5L自然吸气发动机时 ，动力输出平顺可靠
，行驶稳定性和舒适性均有保障 。其质量稳定，故障率较低 ，长期使用的可靠性得到较多认可
。相比别克早期型号的变速箱
，2021款6AT有所改进，技术成熟度更高 ，但仍略逊于爱信等一线品牌。

制造工艺也十分严谨，漏油情况非常罕见 。总之
，别克英朗GT作为一款优秀的车型，其变速箱性能稳定 ，漏油问题发生的几率很小
。当然
，任何一款车型都有可能出现偶发性问题，但这并不代表整体的质量问题。购车时 ，建议您多做些市场调研
，综合考虑车辆的性能
、配置以及售后服务等因素，以做出最合适的购车决定 。

别克英朗起步脱档主要是变速箱系统出了故障 ，常见原因有变速箱油液问题、电子控制单元也就是 TCU 故障 、机械部件磨损等
，得结合具体症状和检测结果来排查。变速箱油液相关问题（这是最常见的诱因） 油液老化或变质：变速箱油长时间用后润滑性降低，换挡时齿轮就啮合不好 ，出现脱档情况
。

英朗变速箱能开坏吗

〖壹〗
、英朗变速箱能开坏
，其故障率受多种因素影响，并非绝对可靠 ，但通过合理使用和保养可降低风险。

〖贰〗、英朗变速箱有可能出现故障，但不一定会被“开坏” 。 正常使用和保养下
，英朗变速箱可以保持良好状态
。比如按时更换变速箱油，能减少部件磨损 ，降低故障发生几率。 驾驶习惯对变速箱影响较大 。频繁急加速 、急刹车
，长时间在低速或高速某一区间行驶，会增加变速箱负担 ，可能导致故障提前出现
。

〖叁〗
、至于多年后是否能继续使用英朗6AT变速箱
，根据现有情况来看，第三代6AT变速箱的耐用性相对可靠。虽然无法保证完全无故障 ，但只要按照正确的保养方法进行维护
，延长变速箱的使用寿命是完全可行的 。因此，从可靠性和耐用性角度来看 ，英朗6AT变速箱在多年后的使用是没有问题的
。

〖肆〗、开6年英朗变速箱没有6挡
，是因缓冲片 、铝鼓
、油泵损坏导致的变速箱机械故障，更换新零件并改进缓冲片可解决。故障判定：通过车检电脑检查出英朗变速箱有故障码 ，结合没有6挡的故障表现，判定为变速箱机械故障 。此故障由变速箱内部机械零件损坏引起
，需维修机械零件来解决没有高速挡的问题
。

别克英朗2018款买15T双离合精英型还是买18T自动精英型好?

〖壹〗、T双离合精英型：动力表现相对适中，满足日常驾驶需求。18T自动精英型：动力表现更为强劲 ，如果追求更好的驾驶体验和动力性能
，这款车型是更好的选取 。其他配置 18T自动精英型：除了变速箱的优势外，该车型还配备了LED大灯 ，照明效果更好
，提升了夜间驾驶的安全性。

〖贰〗 、别克英朗15t是DSS湿式双离合变速箱，别克英朗18t是DSS湿式双离合变速箱
。别克英朗18t的动力表现优于别克英朗15t。别克英朗18t用的大灯是LED ，别克英朗15t用的是普通灯 。别克英朗怎么样由上汽通用推出
，定位为高品质中级车
。一般费用在10-15万之间，同型号费用比较划算。

〖叁〗
、别克英朗15t是DSS湿式双离合变速箱 ，而别克英朗18t是DSS湿式双离合变速箱 。别克英朗18t的动力表现比起别克英朗15t的要更好些
，别克英朗18t使用的大灯是LED，别克英朗15t使用的则是普通灯
。别克英朗怎么样是上汽通用汽车公司推出的 ，定位为精品中级车。

〖肆〗、比较两款发动机，可以看出18T在动力性能上占据优势
，拥有更高的马力和扭矩输出，以及更宽泛的最大扭矩转速区间 。此外 ，其配备的6AT变速箱也提供了更优秀的换挡体验
。然而
，这也可能伴随着更高的成本和油耗。相比之下，15T虽然动力稍逊 ，但其费用更为亲民
，燃油经济性也更好 。

〖伍〗 、英朗2018款15T双离合精英型以一成首付购车，具有大空间、高颜值的特点 ，且在配置
、动力、操控 、油耗及舒适性方面表现良好
。具体如下：外观：车身帅气且修长
，大前脸设计特别漂亮，两个前大灯如同“眼睛 ”般好看帅气 ，整体颜值高
，开出去很有面子，基本没有朋友说不好看 ，新车到手更显帅气。

别克英朗的三大件怎么样

别克英朗三大件符合家用车定位，各部分有特点且存在配置差异 。发动机方面1）英朗有5L自然吸气和3T涡轮增压两种发动机。5L主打平顺省油
，适合城市代步，最大马力113匹 ，配6AT变速箱；3T动力强
，最大马力163匹，部分车型是48V轻混系统 ，要留意后期维护成本
。

别克英朗的三大件质量在同级别车型中表现良好
，能够满足多数消费者的日常使用需求。具体分析如下：发动机英朗提供多款发动机选取，技术特点与适用场景明确 。5L自然吸气发动机技术成熟 ，结构简单
，稳定性与可靠性突出，动力输出平顺且维修保养成本低 ，适合追求经济性的用户
。

综上所述
，别克英朗作为一个合资品牌，在三大件的质量和技术方面都有着百年通用公司的支持。除了早期车型存在的变速箱问题之外 ，现在英朗的发动机和底盘技术质量都比较扎实 。因此，相比同级竞争对手
，别克英朗具有很大的优势，是一款值得考虑的车型
。

可以。汽车的三大件包括发动机
、变速箱、底盘 。发动机 ，顾名思义
，即产生驱动汽车运动的动力，使汽车正常行驶的关键部分
。四缸英朗的这台5L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力 ，峰值扭矩为141N·m
，其中比较高车速可达180km/h。

别克Hideo在国内一直享有不错的销量和口碑，但老款车型饱受三缸发动机问题困扰 ，销量也出现了断崖式下滑 。不过好在今天的新款英朗搭载了全新的4缸发动机
，那么2021款四缸英朗三件套呢？从现在上市的别克Hideo四缸车型可以看出，这款车型搭载的是5L自然吸气发动机和6速自动手动变速箱
。

别克英郎有什么通病

〖壹〗 、别克英朗常见通病及可免费索赔项目（含出保情况）如下： 怠速抖动
、噪声大问题表现：热车抖动值超过1000（可用手机APP测试） ，伴随明显噪音。原因：机脚老化或损坏（四缸/三缸发动机均可能出现） 。索赔建议：质保期内：免费更换机脚。

〖贰〗、二手别克英朗的核心通病集中在发动机 、变速箱
、车身附件三个方面
，其中三缸机抖动、漏油问题比较突出，6年车龄后故障概率明显上升
。发动机系统问题：1）漏油问题常见 ，6年车龄后超80%车型会出现气门室盖 、油底壳
、油封渗漏，部分还伴有防冻液泄漏
，维修成本大概1500 - 3000元/次。

〖叁〗、新英朗5的通病主要包括变速箱问题 、发动机问题、内饰材质与异味以及车漆质量等方面 。 变速箱问题：新英朗5L车型搭载的变速箱存在顿挫感明显和换挡延迟的情况
。部分车主在低速行驶时能感受到明显的顿挫，且换挡过程不够顺畅 ，存在延迟。