本文目录一览：

• 〖壹〗 、奇瑞哪款cvt变速箱比较好
• 〖贰〗
  、奇瑞cvt变速箱通病有哪些
• 〖叁〗、奇瑞的钢带cvt靠谱不靠谱
• 〖肆〗 、奇瑞cvt变速箱通病有哪些?
• 〖伍〗
  、奇瑞cvt的变速箱耐用吗?奇瑞的CVT变速箱大概处于什么水平?
• 〖陆〗、奇瑞cvt模拟9速耐造吗

奇瑞哪款cvt变速箱比较好

综上所述 ，奇瑞瑞虎7搭载的万里扬CVT25变速箱是奇瑞近来较好的CVT变速箱之一
，但请注意，不同车型和配置可能会有所不同 ，具体还需根据个人需求和喜好进行选取 。

奇瑞018变速箱（万里扬模拟9速CVT）质量表现需结合具体场景评估
，其设计升级但存在调教争议，整体可靠性处于中等水平
。核心参数与设计特点奇瑞018变速箱为万里扬研发的模拟9速CVT ，最大承受扭矩180牛米，主要匹配奇瑞5DVVT自然吸气发动机（如艾瑞泽5等车型）。

总的来说
，奇瑞CVT模拟9速变速箱是一款性能优异 、耐久性强的变速箱，能够为用户带来稳定、高效的驾驶体验 。

奇瑞的cvt变速箱型号主要有CVT19和CVT25
。CVT19变速箱：应用广泛：CVT19变速箱是奇瑞自主研发的早期成果 ，被广泛应用于奇瑞的多款车型中。特别是在瑞虎5x的早期车型中
，CVT19变速箱作为其传动系统的核心部件，发挥了重要作用 。性能稳定：CVT19变速箱以其稳定的性能赢得了市场的广泛认可。

在紧凑型SUV市场 ，奇瑞瑞虎7凭借其精良的配置和设计
，展现出了极高的竞争力
。其中，瑞虎7所搭载的CVT变速箱更是其亮点之一。瑞虎7的CVT变速箱经过精心研发和升级 ，投入了大量的精力和成本
，致力于提供用户更加顺畅
、高效的驾驶体验 。

奇瑞cvt变速箱通病有哪些

〖壹〗、奇瑞CVT模拟9挡的通病主要包括顿挫 、异响，核心原因与变速箱内部污染及部件磨损相关
。具体表现及预防措施如下：顿挫问题顿挫感是奇瑞CVT模拟9挡车型的常见故障 ，主要表现为换挡时车辆出现明显抖动或动力中断。

〖贰〗
、总结而言
，奇瑞CVT变速箱的常见问题主要包括顿挫、异响 、漏油和传动带老化等 。为预防这些问题，驾驶者应当重视定期维护和清洗变速箱 ，及时更换变速箱油，并避免长时间在高温环境下使用变速箱
。这些措施将有助于延长变速箱的使用寿命并确保驾驶安全。

〖叁〗
、奇瑞CVT变速箱的常见问题主要集中在变速箱的顿挫感和异响上 。这些问题往往源于变速箱内部的顽固性脏污和杂质
，它们会堵塞阀体，影响变速箱的正常运作
。此外 ，异响可能是由变速箱内部轴承、齿轮等部件的磨损引起的。与传统的有级变速器相比
，CVT变速器具有显著的优势 。

奇瑞的钢带cvt靠谱不靠谱

〖壹〗 、奇瑞的钢带CVT变速箱整体靠谱，但需注意保养和驾驶习惯
。以下从优点和缺点两方面进行详细分析：优点：核心部件优质：其核心部件如钢带
、压力缸等采用进口材料 ，与德国博世合作研发
，例如CVT19和CVT25型号。钢带传动设计让换挡平顺，基本无顿挫感 ，能为驾驶者带来较为舒适的驾驶体验 。

〖贰〗、艾瑞泽5搭载的CVT变速箱在质量可靠性方面可以从以下几个角度分析：技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带
，核心部件来自世界供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时 ，动力传递效率处于同级主流水平
。

〖叁〗 、组装与维修成本随之下降
，奇瑞是中国品牌里面唯一一个自动变速器可靠性过硬的厂家，奇瑞是中国品牌里面唯一一个自动变速器可靠性过硬的厂家 ，其自动挡的质量水准离奇瑞cvt水平差太远了。

奇瑞cvt变速箱通病有哪些?

奇瑞CVT模拟9挡的通病主要包括顿挫
、异响，核心原因与变速箱内部污染及部件磨损相关 。具体表现及预防措施如下：顿挫问题顿挫感是奇瑞CVT模拟9挡车型的常见故障
，主要表现为换挡时车辆出现明显抖动或动力中断
。

奇瑞CVT变速箱的常见问题主要集中在变速箱的顿挫感和异响上。这些问题往往源于变速箱内部的顽固性脏污和杂质，它们会堵塞阀体 ，影响变速箱的正常运作 。此外
，异响可能是由变速箱内部轴承、齿轮等部件的磨损引起的
。与传统的有级变速器相比，CVT变速器具有显著的优势。

总结而言 ，奇瑞CVT变速箱的常见问题主要包括顿挫 、异响、漏油和传动带老化等 。为预防这些问题
，驾驶者应当重视定期维护和清洗变速箱，及时更换变速箱油 ，并避免长时间在高温环境下使用变速箱
。这些措施将有助于延长变速箱的使用寿命并确保驾驶安全。

综上所述
，瑞虎7 CVT变速箱的通病主要包括换挡顿挫
、发热问题以及维护成本高 。车主在使用过程中应多加注意，并及时进行维护和保养 ，以确保车辆的正常运行和驾驶安全
。如有需要
，建议询问奇瑞官方或相关4S店以获取更准确的信息和解决方案。

奇瑞cvt变速箱的常见故障主要是变速箱的顿挫和异响，一般是由于变速箱内顽固的污垢和杂质、阀体内堵塞 、阀体上下运动不畅造成的 。异常噪音主要是由齿轮箱中的轴承
、齿轮等部件的磨损引起的。CVT通常指的是一种汽车变速器 ，也称为无级变速器
。

奇瑞cvt变速箱缺点主要是变速箱顿挫、异响等。顿挫是因为变速箱出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞
，阀体上下运动不畅导致的 。异响是变速箱内轴承 、齿轮等部件出现磨损发出的声音
。

奇瑞cvt的变速箱耐用吗?奇瑞的CVT变速箱大概处于什么水平?

奇瑞的CVT变速箱在耐用性方面表现尚可，其变速箱与发动机的结合使用的是液力变矩器 ，这与日产
、本田、丰田等品牌的CVT变速箱一致。因此
，在不激烈驾驶的情况下，奇瑞CVT在所有速度区间内理论上都是没有顿挫的 ，这有助于延长变速箱的使用寿命 。技术水平：奇瑞的CVT技术相对落后
，主要体现在硬件部分与世界一流的CVT存在差距
。

例如，有车主驾驶5L CVT车型 ，3年行驶8万公里
，变速箱未出现顿挫 、异响
、动力中断等问题，仅冷车启动时偶尔有1 - 2秒的“换挡迟滞” ，热车后恢复正常。

奇瑞018变速箱（万里扬模拟9速CVT）质量表现需结合具体场景评估
，其设计升级但存在调教争议，整体可靠性处于中等水平 。核心参数与设计特点奇瑞018变速箱为万里扬研发的模拟9速CVT ，最大承受扭矩180牛米，主要匹配奇瑞5DVVT自然吸气发动机（如艾瑞泽5等车型）
。

综上所述
，奇瑞CVT变速箱质量相对可靠，性能表现良好 ，是消费者值得信赖的选取。

奇瑞cvt模拟9速耐造吗

〖壹〗、奇瑞CVT模拟9速变速箱非常耐造 。这款变速箱换挡平顺且几乎没有顿挫感
，给用户带来流畅的驾驶体验
。它具有高达95%的传动效率，这意味着动力传输更加高效 ，从而提升了车辆的整体性能。在耐久性方面
，奇瑞CVT模拟9速变速箱也表现出色 。在正常保养和使用的前提下，其使用寿命可达30万公里 ，显示出极高的耐用性。

〖贰〗 、奇瑞018变速箱（万里扬模拟9速CVT）质量表现需结合具体场景评估
，其设计升级但存在调教争议，整体可靠性处于中等水平
。核心参数与设计特点奇瑞018变速箱为万里扬研发的模拟9速CVT ，最大承受扭矩180牛米
，主要匹配奇瑞5DVVT自然吸气发动机（如艾瑞泽5等车型）。

〖叁〗
、奇瑞cvt模拟9速耐造 。奇瑞cvt模拟9速技术成熟稳定，换挡平稳 ，无顿挫，耐久性好
。奇瑞是国产品牌中最早开始开发变速器这一核心零部件的国产车企。奇瑞的变速箱开发可以追溯到2003年
，届时奇瑞汽车将在旗下设立奇瑞精机会公司，其主要业务是变速箱 。

〖肆〗、近来CVT无极变速箱质量非常稳定可靠了 ，正常的维护保养可以跑30万公里没有问题
。如果喜欢的车子搭载CVT无极变速箱
，没有必要纠结，非常耐用 ，一般可以使用到汽车报废。CVT变速箱的可靠性还是相对较高的
，而且后期的养护成本也较为低廉 。

〖伍〗 、奇瑞的CVT变速箱耐用性相对较好，但技术相对落后 ，与世界一流的CVT变速箱仍有差距
。以下是具体分析：耐用性：奇瑞的CVT变速箱在耐用性方面表现尚可
，其变速箱与发动机的结合使用的是液力变矩器，这与日产、本田
、丰田等品牌的CVT变速箱一致。

〖陆〗、因为经过多次改款 ，所以技术已经相当比较成熟了的
，所以才会说奇瑞的热效率高 。虽然排量看似不高，可是实际用车来说 ，就是满载人的情况下跑跑山路还是很带劲的，尤其在运动模式下
。作为家用SUV来说
，已经足够我们使用了。